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材料 1 英国收费公路在 1750 年总里程超过 3,300 英里,在 1836 年接近 22,000 英里。英国运河的建设始于 1750 年代后期。在 1770-1790 年间,一系列运河建成并开通,通航河流的总里程从 1700 年的约 960 英里增加到 1790 年的 2,200 英里和 1830 年的近 4,000 英里。到 19 世纪初中国铁路里程数,全国水陆交通网络一体化。在 19 世纪,铁路取代了收费公路,影响了运河交通,重新配置和优化了 18 世纪的交通网络。

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2022世界杯押注——摘自沉柒《18世纪交通革命》:英国交通史研究的新方向。2 直到1949年中华人民共和国成立,中国只修建了2.60,000公里的铁路,无论是按国家还是按国家。就人口而言,远低于欧美平均水平中国铁路里程数中国铁路里程数,也低于亚洲平均水平。这些铁路集中在中国的东半部。1931年以前,铁路总里程的94%集中在包头南经潼关至柳州的线路以东地区,其中仅东北地区就占44%,而广大的西北和西南地区仅占6%。这种分配反映了帝国主义侵略者的利益。1931年以后,西南、西北、东南地区虽然有铁路建设中国铁路里程数,但这种情况并没有根本改变。由于帝国主义攫取了大部分铁路建设权,他们根据自己的需要设计和建造铁路,标准不一,设备杂乱无章,造成了中国铁路的混乱和落后。

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——据郭震《中国铁路百年史》等资料3 截止2017年底,我国综合交通网络总里程超过500万公里,位居世界前列。铁路运营总里程达到12.4万公里,其中高速铁路2.5万公里,占世界高铁总里程的66%;高速公路总里程达469.6万公里。其中,高速公路13万公里,居世界第一;桥梁通航里程达到4.30,000公里,首尾相连的750,000座桥梁足以绕地球赤道一圈;内河航道通航里程12.@ >7万公里中国铁路里程数,其中高等级航道19万公里1.,规模以上港口万吨级泊位2317个,居世界第一货物吞吐量和集装箱吞吐量;300多个通用机场和民航运输机场多达218个;邮政线路(单程)总长658.5万公里,邮政特快网点2个1.7万个;油气管道达11.20000公里,输送能力均居世界前列。货物吞吐量和集装箱吞吐量居世界第一;300多个通用机场和民航运输机场多达218个;邮政线路(单程)总长658.5万公里,邮政特快网点2个1.7万个;油气管道达11.20000公里,输送能力均居世界前列。货物吞吐量和集装箱吞吐量居世界第一;300多个通用机场和民航运输机场多达218个;邮政线路(单程)总长658.5万公里,邮政特快网点2个1.7万个;油气管道达11.20000公里,输送能力均居世界前列。

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——摘自徐飞《中国建设交通强国的综合基础和战略意义》

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2022世界杯押注本文以所学资料为基础,结合所学知识,总结了现代英国交通发展的特点和原因。

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根据第二材料,结合所学知识,指出了中国现代铁路建设所体现的时代特征。

2022世界杯押注根据第三材料,结合所学知识,简要分析了新中国交通建设发展的意义。

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