2022世界杯押注:中国铁路“走出去”助力非洲改头

2022世界杯押注世界银行发布的《非洲城市发展报告》指出非洲的中国铁路，基础设施投资和土地市场改革是加快非洲城市经济增长、就业机会和城市竞争力的关键，非洲国家应加大基础设施投资和土地市场改革力度。在非洲，中国为非洲国家援建铁路、公路5000多公里，培训人才16万余人。

亚吉铁路——繁荣复兴之路

在东非国家首都吉布提，中国制造的电气化旅客列车沿亚的斯亚贝巴-吉布提铁路（埃塞俄比亚首都——吉布提首都吉布提）首次开往埃塞俄比亚，标志着运营方面中国修建的这条铁路。又向前迈了一步。

2022世界杯押注英国《金融时报》认为非洲的中国铁路，亚吉铁路是中国在东非的重要投资项目。它取代了法国人修建的百年铁路。

亚吉铁路是非洲第一条采用中国铁路技术标准和中国设备的跨国电气化铁路。@>840,0.06,0.68%) 和中国铁建(13.100,0.06,0.46%) 中国大地集团两家中国公司负责。这条全长750公里的铁路覆盖吉布提，从零海拔到平均海拔2500多米的埃塞俄比亚高原。设计时速120公里。从亚的斯亚贝巴到吉布提的货运时间是从原来的公路运输3天。减少到 10 小时。

吉布提《民族报》发表题为《雅吉铁路百年复兴》的文章非洲的中国铁路，认为这条通往繁荣复兴的铁路，不仅会促进两国经济发展，增进两国人民往来，还将加强区域经济一体化。埃塞通讯社认为，雅吉铁路大大缩短了吉布提到亚的斯亚贝巴的货运时间，无疑将极大地刺激埃塞外贸，促进经济发展。

2022世界杯押注在国内建成世界上最现代化的铁路网络后，中国正在将其惊人的资源和专业知识带给世界。根据约翰霍普金斯大学国际问题高级研究学院的“中非研究项目”，中国企业每年在非洲的新港口、公路和机场投资约500亿美元，其中许多是“一带一路”的一部分。道路倡议”。“倡议的一部分。

蒙内铁路——肯尼亚经济增长的催化剂

2022世界杯押注正在建设的东非最大港口蒙巴萨至肯尼亚首都内罗毕的铁路（简称蒙内铁路）进展顺利。该项目是半个多世纪以来在肯尼亚建设的最大的基础设施项目，由中国公司承建。

英国《金融时报》网站发表文章指出，连接内罗毕和印度洋蒙巴萨港的蒙内铁路是中国在东非最重要的投资项目之一。这条 300 英里（480 公里）的铁路将连接肯尼亚首都和蒙巴萨港。肯尼亚马金杜镇的居民对肯尼亚 50 多年前独立以来最大的基础设施项目表示乐观。

文章称，在过去的10年里，中国从几乎为零的肯尼亚迅速发展成为肯尼亚最重要的贸易和投资伙伴之一。肯尼亚从中国进口铁路车辆等设备，2016年进口额飙升至约50亿美元。（是2010年的3倍），而从美国进口仅7.8亿美元。

2022世界杯押注蒙巴萨-内罗毕铁路是国际铁路的第一站非洲的中国铁路，随后将延伸至乌干达坎帕拉非洲的中国铁路，最终延伸至卢旺达，连接新兴的东非共同体贸易集团的大片地区。届时，它将取代英国人在 19 世纪末建造的几乎废弃的铁路。

2022世界杯押注肯尼亚《每日新闻》评论说，蒙内铁路是肯尼亚经济增长的催化剂。蒙内铁路将于今年6月开通，将为肯尼亚和东非带来前所未有的经济和社会影响。蒙内铁路也是肯尼亚铁路人才的培训基地。铁路培训学院现有学生767人。在七年的时间里，3,000 多名肯尼亚员工将成为铁路的运营商和运营商。蒙内铁路不仅可以降低货物物流成本，更重要的是，它还将培育沿线工业经济带，为肯尼亚人民创造更多就业机会。